10 ຈຸດເດັ່ນຂອງ Tour de France

ເດືອນກໍລະກົດ 21, 2021

ທົວປະເທດຝຣັ່ງ

ຖ້າທ່ານເປັນຄົນຮັກກິລາແລະການຂີ່ລົດຖີບເປັນພິເສດ, ທ່ານຈະຮູ້ແລ້ວວ່າ Tour de France ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນກິດຈະ ກຳ ທີ່ ສຳ ຄັນແລະເປັນຕົວແທນຂອງລະບຽບວິໄນນີ້, ແລະຍັງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນກິດຈະ ກຳ ທີ່ຍາກທີ່ສຸດແລະເປັນລາງວັນທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງມັນ. ໃນແຕ່ລະປີນັກຂີ່ຈັກຄົນ ຈຳ ນວນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຕັ້ງເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ຈະກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 3000 ກມໃນ 21 ຂັ້ນຕອນເຊິ່ງໃນນັ້ນເຫື່ອອອກ, ຄວາມພະຍາຍາມແລະການອຸທິດແມ່ນສາມຂອງຕົວລະຄອນຕົ້ນຕໍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1903 ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ແລະຫລັງຈາກມີການພີມຫລາຍກວ່າ 100 ບົດ, ເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆແລະເຫດການຕ່າງໆໄດ້ສະສົມເຊິ່ງໄດ້ສ້າງປະຫວັດສາດໃນໂລກຂອງການຂີ່ລົດຖີບແລະວ່າທ່ານແນ່ນອນຈະຕ້ອງການຮູ້. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມັກທີ່ຈະປະຕິບັດແລະ / ຫລືປະຕິບັດຕາມລະບຽບວິໄນນີ້, 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ Tour de France ນີ້ກໍ່ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ!

1. ຊ່ວງເວລາທົວປະເທດຝຣັ່ງເກີດ.

ທົວປະເທດຝຣັ່ງ

    ການແຂ່ງຂັນ Tour de France ໄດ້ຈັດຂື້ນເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີ 1903 ແລະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍທັງ ໝົດ 6 ໄລຍະປະມານ 400 ກມ.

    ມັນແມ່ນຫນັງສືພິມຝຣັ່ງ L'Auto y ເຮັດໃຫ້ລາວງຽບ ຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈພົບ Tour de France ເມື່ອຮູ້ເຖິງຊື່ສຽງຂອງລະບຽບວິໄນນີ້. ໂດຍສະເພາະ, ມັນແມ່ນຊາວຝຣັ່ງ Henri Desrange, ຜູ້ອໍານວຍການສື່ກາງກິລາ L´Auto, ຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈສົ່ງເສີມການລິເລີ່ມນີ້ເພື່ອບັນລຸຜົນງານດ້ານເສດຖະກິດທີ່ດີຂື້ນໃນ ໜັງ ສືພິມຂອງລາວ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ ໜ້າ ຕ່າງໆຂອງສື່ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂີ່ຈັກຍານ, ການຂາຍຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫລັງຈາກທົວທົວຄັ້ງ ທຳ ອິດແລະໄດ້ບັນທຶກແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມເປັນປະ ຈຳ ທຸກໆວັນ, ໜັງ ສືພິມທຸກສະບັບຫາຍໄປຈາກຫ້ອງຂ່າວຂອງ Parisian ໃນເວລາບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ. ປະຊາຊົນມີຄວາມສົນໃຈຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບຽບວິໄນທີ່ນອກ ເໜືອ ຈາກການປ່ອຍໃຫ້ການຍ້າຍຖິ່ນຖານໄວແລະງ່າຍດາຍ, ມັນຍັງເປັນສາເຫດທີ່ຈະຫຼີກລ້ຽງສົງຄາມແລະບັນຫາສັງຄົມໃນເວລານັ້ນ.

    ໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາແລະຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ Tour de France ບັນລຸໄດ້, ສາທາລະນະຊົນໄດ້ຕິດຕາມແຕ່ລະສະບັບຂອງການແຂ່ງຂັນຄັ້ງນີ້ຢູ່ຕີນແຄນ, ຢືນຢັນສິ່ງທີ່ນັກຂ່າວຝະລັ່ງຄາດຄະເນໄວ້ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ: ຜູ້ຊົມໃນສື່ການສື່ສານແລະການຂາຍໃນ ຫນັງສືພິມລາຍລັກອັກສອນເພີ່ມຂື້ນທຸກໆຄັ້ງທີ່ການສົນທະນາກ່ຽວກັບການຂີ່ຈັກຍານ.

    2. ເມື່ອທົວ ທຳ ອິດໄດ້ມອບລາງວັນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊະນະຜູ້ ທຳ ອິດ.

    ຜູ້ຊະນະເລີດ Maurice Garin ທີ XNUMX de de France

      ຜູ້ຊະນະຢ່າງເປັນທາງການຄົນ ທຳ ອິດຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ ສຳ ຄັນນີ້ໄດ້ຈັດຂື້ນໃນປີ 1903 ແມ່ນນັກຂີ່ລົດຖີບ Maurice Garin, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນ Tour de France ພາຍຫຼັງ 19 ວັນແລະ 6 ໄລຍະຂອງແຕ່ລະປະມານ 400km. ໃນເວລານັ້ນ, ນັກຂີ່ລົດຖີບຕ້ອງຂີ່ລົດຖີບດຽວກັນຕະຫຼອດການແຂ່ງຂັນ, ແລະຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Garin ຕ້ອງດໍາເນີນການ Tour ໃນຕອນກາງຄືນ, ຄວາມຈິງທີ່ຖືກລົບລ້າງໃນສອງປີຕໍ່ມາຍ້ອນຄວາມປອດໄພທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ເຖິງວ່າຈະມີໄຊຊະນະຄັ້ງປະຫວັດສາດນີ້, Maurice Garin, ເກີດຢູ່ປະເທດອີຕາລີແລະເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ Lens, ປະເທດຝຣັ່ງ, ກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມອີກຄັ້ງໃນປີຕໍ່ມາແລະຖືກຕັດສິດໃນການເຮັດພາກສ່ວນຂອງການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດ. ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບໄດ້ໃຫ້ຊື່ຂອງລາວທີ່ມີຊື່ວ່າ velodrome ທີ່ຍັງມີຢູ່ໃນເມືອງ Lens, ແລະຍັງເປັນຖະ ໜົນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເມືອງ Maubeuge, ປະເທດຝຣັ່ງ.

      3. ເມື່ອນັກກິລາຂີ່ລົດຖີບຄົນ ທຳ ອິດຖືກຄົ້ນພົບ. 

        Vicente Blanco ແມ່ນນັກຂີ່ລົດຖີບຊາວສະເປນທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດເຊິ່ງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນຊະນະເລີດຫຼາຍດ້ານໃນລະບຽບວິໄນນີ້ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນຈັດການແຂ່ງຂັນ, ລວມທັງການແຂ່ງຂັນ Tour de France. ບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ລາວຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນນີ້, Blanco ໄດ້ສູນເສຍຕີນຫຼາຍໆ, ເຊິ່ງຄວາມຈິງທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ "El lame", ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ລາວຍັງສືບຕໍ່ແຂ່ງຂັນເປັນມືອາຊີບ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແນ່ນອນນີ້ເມື່ອແອສປາໂຍນເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກໃນການສູບຢາຫລືຫ້າມສູບຢາ.

        ໃນປີ 1910 ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນ Tour de France ເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາສຸຂະພາບຮ້າຍແຮງ, ແລະຖ້າສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກໍ່ກວນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງ ໝົດ, ພວກເຂົາກໍ່ໄດ້ເຮັດດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນກວ່າກັບຜູ້ທີ່ປະສົບກັບພະຍາດທາງດ້ານວິທະຍາສາດເຊັ່ນລາວ. ດ້ວຍວິທີນີ້, Vicente Blanco ໄດ້ຕົກລົງກັບນັກຂີ່ລົດຖີບອື່ນໆຂອງລາວຫຼາຍຄົນເພື່ອໄປພົບກັນຢູ່ສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດໃນແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງ Tour ເພື່ອໃຫ້ລາວມີອາຫານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະໂຫຍດແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສືບຕໍ່ການແຂ່ງຂັນໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ນັກຂີ່ລົດຖີບຂອງ Basque ໄດ້ກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຄົນ ທຳ ອິດທີ່ໃຊ້ຢາບ້າໃນລະບຽບວິໄນຂອງການຂີ່ລົດຖີບມືອາຊີບຜ່ານອາຫານ.

        4. ເມື່ອລາຍການ Tour de France ອອກອາກາດເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ.

        ທົວປະເທດຝຣັ່ງ

          ມັນແມ່ນປີ 1930 ເມື່ອການແຂ່ງຂັນຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີຊື່ສຽງນີ້ໄດ້ເລີ່ມອອກອາກາດທາງວິທະຍຸ, ແຕ່ມັນຮອດປີ 1952, ເນື້ອຫາຈາກທົວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນລວມເຂົ້າໃນໂທລະພາບ. ການແຂ່ງຂັນຄັ້ງນີ້ມີຜູ້ຕິດຕາມແລະແຟນເພງເປັນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍທີ່ໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດຖີບທີ່ເຂົາເຈົ້າມັກຈາກເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນເສັ້ນທາງ ໜີ ທີ່ດີ ສຳ ລັບປະຊາກອນຊາວເອີຣົບໃນຊ່ວງສົງຄາມແລະຄວາມຂັດແຍ້ງທາງສັງຄົມໃນເວລານັ້ນ. ຍ້ອນວ່າປີທີ່ຜ່ານໄປແລະທົວໄດ້ກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດໃນລະບຽບວິໄນນີ້, ມັນໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດສົດຕະຫຼອດໄລຍະແລະພາກສ່ວນຂອງມັນ.

          5. ຊ່ວງເວລາຂອງເສື້ອເຫຼືອງ

          ເສື້ອຍືດສີເຫຼືອງ Tour de France

            ຫຼັງຈາກການຈັດພິມຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງ Tour de France ທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1914 ໄດ້ຮອດເອີຣົບໃນປີ 1918, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂັດຂວາງຈັງຫວະ ທຳ ມະຊາດຂອງຊີວິດແລະກິລາຂອງພົນລະເມືອງທັງ ໝົດ ຂອງທະວີບນີ້. ຫຼັງຈາກຂໍ້ຂັດແຍ່ງສົງຄາມຫຼາຍຄັ້ງແລະການປະຕິວັດທັງ ໝົດ ແລະສົມບູນໃນຕົວ ກຳ ນົດການທາງສັງຄົມແລະການເມືອງໃນປັດຈຸບັນ, Tour de France ໄດ້ກັບຄືນອີກ XNUMX ປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ XNUMX, ລວມເອົາຄວາມແປກ ໃໝ່ ທີ່ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອພັກ: ເສື້ອສີເຫຼືອງ. ຈຸດປະສົງຂອງອົງປະກອບນີ້ແມ່ນເພື່ອ ຈຳ ແນກຜູ້ ນຳ ຂອງການຈັດແບ່ງປະເພດຈາກນັກແລ່ນທີ່ເຫຼືອໃນການແຂ່ງຂັນແລະສີເຫຼືອງຂອງມັນ ໝາຍ ເຖິງບົດບາດຂອງ ໜັງ ສືພິມຝຣັ່ງ L´Autoເຊິ່ງຜູ້ ກຳ ກັບແມ່ນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຕົ້ນຕໍຂອງທົວ. ໃນມື້ນີ້ເຄື່ອງນຸ່ງນີ້ຖືກຮັກສາໄວ້ດ້ວຍຈຸດປະສົງດຽວກັນກັບໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງມັນ.

            6. ຊ່ວງເວລາທີ່ Lance Armstrong ເສຍໄຊຊະນະທັງ ໝົດ ຂອງລາວ. 

            Lance Armstrong

              ນັກຂີ່ລົດຖີບອາເມລິກາ Armstrong ເປັນຜູ້ຊະນະເລີດອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງການແຂ່ງຂັນ Tour de France, ໂດຍໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ 1999 ຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນນັບແຕ່ປີ 2005 ຫາປີ 1996. ເຊັ່ນ: steroids, cortisone, testosterone ... Armstrong, ຜູ້ທີ່ເປັນໂຣກມະເລັງ testicular ໃນປີ XNUMX, ໄດ້ສາລະພາບວ່າໄດ້ບໍລິໂພກສານປະເພດດັ່ງກ່າວຫລັງຈາກໄດ້ຮັບການຜ່າຕັດເພື່ອເອົາຊະນະພະຍາດ.

              ບັນດາທ່ານ ໝໍ ຊາວຝຣັ່ງ, ນັກຂີ່ລົດຖີບແລະສື່ມວນຊົນຕ່າງກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມ ດຳ ເນີນຄະດີຢ່າງຮຸນແຮງເຊິ່ງສຸດທ້າຍກໍ່ໄດ້ຍົກເລີກການຊະນະການແຂ່ງຂັນ Tour de France XNUMX ຄົນຂອງອາເມລິກາ, ພ້ອມທັງການຫ້າມຂີ່ລົດຖີບມືອາຊີບຕະຫຼອດຊີວິດ.

              7. ເມື່ອການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດເກີດຂື້ນ. 

                ໃນປີ 1926, ການແຂ່ງຂັນ Tour de France ມີ 17 ຂັ້ນຕອນປະມານ 330km ຕໍ່ມື້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຍາວທັງ ໝົດ ຫຼາຍກ່ວາ 5000km, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລື່ນກາຍເວລານີ້. ໃນປະຈຸບັນການແຂ່ງຂັນ Tour de France ມີຫຼາຍໄລຍະ, ແຕ່ມີໄລຍະທາງ ໜ້ອຍ ກວ່າກິໂລແມັດ, ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 3500 ກມໃນທຸກໆສະບັບ. ໃນປີ 1926 ນັກຂີ່ລົດຖີບ 126 ຄົນເຂົ້າຮ່ວມ, ໃນນັ້ນມີພຽງ 41 ຄົນທີ່ເຂົ້າເຖິງເສັ້ນໄຊ. ຜູ້ຊະນະແມ່ນນັກກິລາລົດຖີບຊາວເບລຢ້ຽນ Lucien Buysse, ເຊິ່ງສາມາດຈັດການທຸກຂັ້ນຕອນດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍ 24 ກມ / ຊມ.

                8. ເມື່ອນັກຂີ່ລົດຖີບຊາວອັງກິດ Tom Simpson ເສຍຊີວິດໃນການແຂ່ງຂັນ Tour de France. 

                Tom Simpson Tour de France

                ທ້າວ Tom Simpson ແມ່ນນັກກິລາທີ່ດີເລີດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານຖະ ໜົນ ແລະຜູ້ຕິດຕາມເຊິ່ງໃນປີ 1967 ລາວໄດ້ເສຍຊີວິດໃນການແຂ່ງຂັນ Tour de France ຍ້ອນການກິນຂອງແອມເຟຕາມີນແລະເຫຼົ້າ, ອຸນຫະພູມສູງທີ່ລາວຖືກແຂ່ງຂັນແລະຫົວໃຈວາຍ. ເຖິງວ່າຈະມີສຸຂະພາບທີ່ບໍ່ດີຍ້ອນວ່າຊາວອັງກິດແລະຫລາຍໆຄົນຕົກຕະຫຼອດການແຂ່ງຂັນ, Simpson ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແລ່ນຈົນກ່ວາສອງສາມກິໂລແມັດຈາກບ່ອນສຸດທ້າຍທີ່ລາວສູນເສຍສະຕິແລະເສຍຊີວິດ.

                9. ເມື່ອ Chris Froome ແລ່ນຂາໃນປີ 2016.

                  ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເວົ້າເຖິງ Christopher Froome, ນັກຂີ່ລົດຖີບຊາວອັງກິດທີ່ເກີດຢູ່ໃນ Kenya ຖືວ່າເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກໃນການແຂ່ງຂັນລະດັບ, ເຊິ່ງໄດ້ຊະນະ 2 ຂັ້ນຕອນໃນ Giro d'Italia, 5 ໃນ Vuelta a Españaແລະ 7 ໃນ Tour de France, ລະຫວ່າງໄຊຊະນະອື່ນໆຫຼາຍຢ່າງ.

                  ມັນແມ່ນໃນປີ 2016, ເປັນຜູ້ ນຳ ຂອງ Tour de France ໃນເວລານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ Chris Froome ໄດ້ສູນເສຍລົດຖີບຍ້ອນອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກລົດຈັກຂອງອົງກອນແລະຄູ່ແຂ່ງຂອງລາວຫຼາຍໆຄົນແລະຖືກບັງຄັບໃຫ້ແລ່ນ Mont Ventoux, ພຽງ 500 ຄົນ ແມັດຈາກເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ. ສິ່ງນີ້ເກືອບຈະ ໝາຍ ເຖິງການສູນເສຍເສື້ອສີເຫຼືອງແຕ່ສຸດທ້າຍລາວໄດ້ຈັດການອອກຈາກສະຖານະການທີ່ຜິດປົກກະຕິນີ້.

                  Chris Froome Tour de France 2016 

                  10. ໃນເວລາທີ່ການແຂ່ງລົດ Tour de France ຖືກ ທຳ ລາຍ, ລົດເຂັນທີ່ແຕກ. 

                    ໜັງ ສືພີມປີ 1905 ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນການ ທຳ ລາຍຂອງແຟນບານທົວທີ່ວາງຍຸດທະສາດຕະປູ ໜັກ 125 kg ຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ ຂອງຫລາຍພາກສ່ວນໂດຍຜ່ານການຂີ່ລົດຖີບຂອງ Tour de France ຜ່ານ, ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງພວກເຂົາເສື່ອມໂຊມຫລັງຈາກໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນລໍ້ຂອງພວກເຂົາແລະບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລານັ້ນມີການອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ລົດຖີບດຽວເທົ່ານັ້ນໃນຕະຫຼອດທົວ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ກະ ທຳ ຜິດໃນເຫດການຄັ້ງນີ້ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ, ແຕ່ສາເຫດແມ່ນ: ການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບການແຂ່ງຂັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ ກຳ ຈັດພາກສ່ວນໃນຕອນກາງຄືນຂອງການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຫລີກລ້ຽງການໂກງໃນການຄວບຄຸມແລະຄວາມສ່ຽງ ສຳ ລັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ, ເຊິ່ງມີການ ໝູນ ວຽນໂດຍເບິ່ງບໍ່ເຫັນ .

                    ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າການແຂ່ງຂັນ Tour de France ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນກິດຈະ ກຳ ດາວ ສຳ ລັບແຟນໆຂີ່ລົດຖີບແລະແຟນບານ, ແຕ່ທ່ານຮູ້ແລ້ວ 10 ຄວາມຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ ສຳ ຄັນນີ້ບໍ?

                    ຄຳ ຖາມທີ່ມັກຖາມກ່ຽວກັບທົວປະເທດຝຣັ່ງ

                    1. Tour de France ມີຈັກໄລຍະ?

                    ການແຂ່ງຂັນຄັ້ງນີ້ມີ 21 ຂັ້ນຕອນແລະໄລຍະທາງທັງ ໝົດ ປະມານ 3000 ກິໂລແມັດ.

                    1. Tour de France ຈົບລົງບ່ອນໃດ?

                    ນັບຕັ້ງແຕ່ການພິມ ຈຳ ໜ່າຍ ຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີ 1903, ທົວ Tour ສິ້ນສຸດລົງເທິງ Champs Elyséesທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງນະຄອນປາຣີ. ຍັງບໍ່ທັນມີ ໜັງ ສືສະບັບໃດທີ່ສະບັບນີ້ເກີດຂື້ນ.

                    1. ປະເພດຂອງເສັ້ນທາງ Tour de France ມີປະເພດໃດແດ່?

                    Tour de France ມີຫລາຍເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເກີດຂື້ນໃນການແຂ່ງຂັນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ: ການແບ່ງປະເພດຮາບພຽງ, ພູເຂົາປານກາງແລະການທົດລອງເວລາສ່ວນບຸກຄົນ. ພາຍໃນພູເຂົາມີສາມລະດັບແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍ HC ແມ່ນປະເພດທີ່ສູງທີ່ສຸດ.


                    ສິ່ງພິມຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

                    Ironman ທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ
                    Ironman ທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ
                    ສິ່ງທ້າທາຍແລະຄວາມສາມາດຂອງມະນຸດທີ່ຈະເອົາຊະນະພວກມັນ. ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການເຮັດໄລຍະ 226 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງການແລ່ນ, ລອຍນໍ້າແລະຂີ່ລົດຖີບ, ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 17 ຊົ່ວໂມງບໍ? ມີມະນຸດ Super, ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ protagonists ຂອງ
                    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
                    10 ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ Tour de France
                    10 ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ Tour de France
                    ມັນເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຫາຄົນທີ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ Tour de France ແຕ່ ... ທ່ານຄິດວ່າທ່ານຮູ້ທຸກຢ່າງບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນກິລາທີ່ມີຊື່ສຽງນີ້? ອ່ານແລະຄົ້ນພົບ 10 ຢ່າງ
                    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
                    ອິດສະລະພາບ ເໜືອ ພູເຂົາ ... ແຮງບັນດານໃຈແລະຄວາມຮູ້ ສຳ ລັບນັກອິດສະຫລະທີ່ແທ້ຈິງ!
                    ອິດສະລະພາບ ເໜືອ ພູເຂົາ ... ແຮງບັນດານໃຈແລະຄວາມຮູ້ ສຳ ລັບນັກອິດສະຫລະທີ່ແທ້ຈິງ!
                    ການປີນພູແມ່ນເສລີພາບແມ່ນການສະແດງອອກສູງສຸດຂອງມັນ! ບົດຂຽນນີ້ແມ່ນ ສຳ ລັບທ່ານທີ່ມັກຮັກອິດສະຫຼະເຊິ່ງປີນີ້ມີຄວາມປາດຖະ ໜາ ຫລາຍກ່ວາທີ່ຈະຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງ adrenaline ຜ່ານເສັ້ນເລືອດຂອງພວກເຂົາ. ແລະ
                    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
                    ຄົ້ນພົບເສືອໂຄ້ງ: ການທ່ອງທ່ຽວຮອບວຽນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນປະເທດສະເປນ
                    ຄົ້ນພົບເສືອໂຄ້ງ: ການທ່ອງທ່ຽວຮອບວຽນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນປະເທດສະເປນ
                    ຖ້າທ່ານເປັນຄົນທີ່ມັກການຂີ່ລົດຖີບແລະທຸກສິ່ງທີ່ກິລານີ້ເຂົ້າມາ, ທ່ານອາດຈະຮູ້ຈັກການທ່ອງທ່ຽວຮອບວຽນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນປະເທດສະເປນ; ເສືອ ໝີ. ມັນຈະເປັນລາຍເຊັນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຖ້າທ່ານຢູ່
                    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
                    ການຂີ່ຈັກຍານຢ່າງລະອຽດ: 10 ຢ່າງທີ່ທ່ານບໍ່ຮູ້ຈັກກິລາປະເພດນີ້
                    ການຂີ່ຈັກຍານຢ່າງລະອຽດ: 10 ຢ່າງທີ່ທ່ານບໍ່ຮູ້ຈັກກິລາປະເພດນີ້
                    ທ່ານເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າລົດຖີບຄັນ ທຳ ອິດເກີດຂື້ນຢູ່ໃສແລະຢູ່ໃສ? ແມ່ນຜູ້ໃດທີ່ເກັ່ງທີ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາມີວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ດີເລີດນີ້? ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີການແຂ່ງຂັນລົດຖີບຢ່າງເປັນທາງການ? SW
                    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
                    5 ຄລາສສິກຂອງການຂີ່ຈັກຍານໃນເອີຣົບ
                    5 ຄລາສສິກຂອງການຂີ່ຈັກຍານໃນເອີຣົບ
                    ມີພຽງແຕ່ພວກເຮົາຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດຖີບເທົ່ານັ້ນທີ່ຮູ້ອາການໄຂ້ທີ່ແລ່ນຜ່ານເສັ້ນເລືອດຂອງພວກເຮົາເມື່ອພວກເຮົາເຫັນການແຂ່ງຂັນຜ່ານວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ຮູ້ວ່າແມ່ນອະນຸສອນຂອງຊີ
                    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
                    ອຸປະກອນທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການຝຶກສະກີສະກີ
                    ອຸປະກອນທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການຝຶກສະກີສະກີ
                    ກິລາທີ່ບໍ່ມີກົດລະບຽບບໍ? ດີ ... ມັນອາດຈະມີອິດສະລະພາບບາງຢ່າງໃນການຂີ່ສະກີແບບອິດສະຫຼະ, ແຕ່ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເສລີພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ພວກເຮົາສອນທ່ານ
                    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
                    ຄໍາແນະນໍາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໃນ Enduro MTB Cycling
                    ຄໍາແນະນໍາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໃນ Enduro MTB Cycling
                    ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າ ຄຳ ວ່າ Enduro ມາຈາກໃສ? ຄວາມອົດທົນ, ຊຶ່ງໃນພາສາອັງກິດຫມາຍຄວາມວ່າ, ການຕໍ່ຕ້ານ. ແລະມັນແມ່ນວ່າແບບແຜນຂອງ MBT ນີ້, ຮຽກຮ້ອງຄວາມຕ້ານທານ, ຄວາມໄວແລະຍັງ, ເສລີພາບ. ໃນບົດຂຽນຂອງພວກເຮົາ
                    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ